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参考消息网8月9日报道 美国《纽约时报》网站8月4日发表题为《日韩争端加剧，美国似乎不愿插手，或者说无能为力》的文章称，美调停日韩矛盾无效原因有三，一是日韩分歧既与贸易有关，也与两国之间的历史有关；二是各国领导人不愿意发挥国际领导作用而作出牺牲，美政府不愿插手弥合裂痕；三是日韩两国对美说“不”或表明美国在亚洲的领导作用已减弱。

责任编辑：陈靖董事长杨子善失联股价连续跌停 南风股份：杨子善可能冒用公司借款或担保债务约3.8亿【编者按】2018年的“五一”假期，杨子善失联，把3天的小长假变成了“大长假”，且目前看来尚不知何时能“收假”。杨子善，南风股份实控人之一，同时身兼公司董事长和总经理职务。杨子善掌舵期间，南风股份并购了中兴装备，后者连续几年撑起上市公司业绩大旗后，在2017年偃旗息鼓，未达业绩承诺导致的商誉减值损失，拖累上市公司业绩下滑。而2017年，南风股份也还存在着应收账款高企带来的风险，此外，其自2013年以来就立项的3D打印项目，截至目前也未能实现营业收入。

对于富士康而言，如果工业互联网的设想能够实现，那么苹果对富士康的身份将从上游任务发包商转换为产品设计商，作为最终产品的工业集成单位，富士康或许将成为整个互联网的枢纽。届时手机将从时尚消费品转为大众消费品，消费者在设计的选择上拥有更大自主权，但不论是哪种设计，都将通过统一的工业互联网平台进行生产。

责任编辑：常福强来源：财华社保利协鑫（03800-HK）及协鑫新能源（00451-HK）公布，保利协鑫与华能集团订立合作意向协议。据此，保利协鑫可能出售协鑫新能源约97.27亿股（相当于协鑫新能源全部已发行股本约51%）予华能集团。集团表示，目前双方仅为合作意向协议，并不具法律约束力。 根据收购守则，协鑫新能源将每月作出公告，直至宣布确实有意提出要约或决定不继续进行可能交易为止。若交易成功，华能集团香港公司将持有超过协鑫新能源30%之股本，根据香港收购合并条例，华能香港需向协鑫新能源其他股东提出强制性收购。

另外，富士康在做电商之时仍然沿用代工思维。作为制造企业，富士康崇尚标准化和流程化，过于注重模式，加之内部僵化的管理体制，这一套用在瞬息万变的电商行业必然难以成功。既然原本的道路走不通，那么探索新的途径就成为必然之举。在5月17日的第二届世界智能大会上，富士康CEO郭台铭提出“工业互联网将是中国工业的出路，也是整个实体经济的机遇”。此次开放股份申购的公司全称叫做“富士康工业互联网股份有限公司”，可见富士康下一个阶段的重点即是“工业互联网”。

Q：2019年和2020年会使用什么引擎？CH：嗯，对2019，一切都是开放性的。没什么是固定不变的。我们大约会在明年春天到初夏（这段时间）做出决定。Q：你们的姐妹车队红牛二队将在下赛季换为本田引擎。车队主管弗朗兹-托斯特表示，作为本田的唯一客户100%比作为雷诺的3号车队要好。你会用红牛二队作为试验台，来看看是否能把在2019和2020转投本田作为一个选项吗？在另一支像迈凯伦这样的重量级车队也成为雷诺的客户后，谁将排序中成为第三车队呢？