www.cf638

总体来看，A、B、C类券商数量的比例大致维持在4：5：1，与过去3年基本保持一致。在全部98家参评券商中，共有38家券商获得A类评级，比2018年减少2家，其中，有10家券商获评AA级，比2018年减少2家；值得注意的是，无券商获得AAA级最高评级；49家券商获得B类评级，较比2018年增加1家；8家券商获得C类评级，与2018年持平；而华信证券、网信证券等2家券商被评为D级。

（一）加强组织领导。建立部门会商制度，加强工信、发改、科创、交通、住建、公安交警、财政、规划、金融等部门的沟通协调，强化市区联动，协调推进各项工作任务的落实及重大专项的实施。（责任单位：市工业和信息化局牵头，市发展改革委、科技创新委、交通运输局、住房建设局、公安交警局、规划和自然资源局、地方金融监管局配合）

贾跃亭曾在高位大幅减持乐视网股票，借款承诺至今未兑现。乐视网2015年5月曾发公告称，贾跃亭计划半年内减持不超过乐视网总股本8%的股份，约1.48亿股。同期，贾跃亭作出承诺，将减持乐视网股票所得资金全部借给上市公司作为运营资金使用，免收利息。2014年12月，贾跃亭姐姐贾跃芳亦做出过类似承诺。

由于基建/地产放松往往需要信用派生的支撑，因此宽货币需要传导至宽信用后，基建/地产等托底政策才能显现其托底的效果。换句话说，宽货币到宽信用的传导时间决定了货币宽松到经济见底的时间长短。因此，宽货币若无法体现为宽信用，则经济难言企稳。如上文所述，宽货币到宽信用的传导时间决定了货币宽松到经济见底的时间长短，这意味着当货币宽松之后，如果不能体现为信用派生的上升，则其他配套的措施也无法发挥其所长，经济见底就会迟迟不来。因此，2014/16周期从货币宽松到经济见底的传导时间最长，这是由于2014年对于地方政府债务和表外融资的担忧，监管层压降非标融资，导致货币政策转松后很长一段时间内，社融增速仍在向下。

本文件所指工程车主要包括轻卡物流车、泥头车、水泥搅拌车、集装箱拖头车和环卫车等。一、发展目标2019—2021年，深圳市将着力夯实新能源汽车产业基础，持续扩大新能源汽车整车产业规模，促进工程车辆电动化升级转型，提升新能源工程车核心技术水平、核心产品竞争力。鼓励深圳企业深耕新能源工程车核心技术研发和突破，尤其是推动车企与动力电池以及上游原材料行业的协同发展。积极引进国际国内新能源工程车领域的优秀企业及创新平台，与深圳各类创新资源建立紧密合作关系，共同构建新能源工程车产业集群。

（作者系资本市场研究人士）小调查：责任编辑：张国帅沪港通资金流向方面，沪股通净流入34.84亿，港股通（沪）净流入暂为11.97亿。深港通资金流向方面，深股通净流入19.77亿，港股通（深）净流入暂为7.84亿。沪股通中资金流入最多的是中国平安，净流入4.55亿，其次为中国软件、保利地产、贵州茅台、中科曙光。资金流出最多的是中国石化，净流出8839万。