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但是，除了资金募集难外，推进“债转股”仍在三方面存在障碍，即项目企业筛选不易、投后管理不易、股权退出不易。为此，业界呼吁应继续完善激励机制，探索不同主体间收益共享机制；真正打破银行理财刚性兑付，让投资风险和收益真正匹配；探索建立“债转股”企业股权交易市场，丰富股权退出方式；加快各项配套政策落地实施。

“一开始还跟群里转发的人争辩说这是谣言，后来干脆‘呵呵’了事。”济南市民罗女士说，她的亲友群里经常会有人发一些提醒类的文章，如“最近鸡爪不能吃”“豆皮不能吃”等等，让她觉得很是烦恼。还有的采访对象说，现在在亲友群里辟谣成了一件“不道德的事”，会被人认为“当面打脸”或“没礼貌”，很是苦恼。“有一次母亲就严肃地对我说，顶撞群里的长辈，真是不懂事。”有着研究生学历的济南市民陈乔说。

李克强表示，很高兴来到布鲁塞尔欧盟总部举行第二十一次中国-欧盟领导人会晤。中国和欧洲是世界舞台上两大力量、两大市场，互为重要合作伙伴。我期待同欧方本着相互尊重、协商协作、互利共赢的精神，就中欧关系以及共同关心的问题深入交换意见，围绕双边务实合作达成广泛共识，推动中欧投资协定谈判等取得实质性进展，进一步充实中欧全面战略伙伴关系的内涵，不断推动中欧关系向更高水平、更宽领域和更深层次迈进。

从雪山到平原，从登山服到西装革履，张梁并没有觉得自己会有太大的变化。他觉得自己所从事的银行工作，也像登山。登山没有固定的气候环境，他的工作中也总是会出现各种情况，时刻需要他去将业务风险控制到最低。而且，登山不是一个人的事情，张梁日常的工作也需要团队合作才能有效开展。

“我认为工作层面的磋商十分重要，在美朝首脑会谈之前，这可以让双方建立相互信任的机制。”在近日于上海大学举行的朝鲜半岛形势国际研讨会暨上海大学朝鲜半岛研究中心正式成立活动期间，曾经参加过朝核问题六方会谈的美国国务院前朝鲜事务负责人、美国前外交官埃里克·理查德森对澎湃新闻（www.thepaper.cn）如是表示。

来源：北京商报北京商报讯（记者魏蔚）8月28日，北京市交通委宣布，滴滴、摩拜将按现有报备投放车辆数的50%减量，并全部领回由各区集中清理存放的车辆，于2019年底前实施完成。滴滴公众沟通部相关人士表示，滴滴决定将北京市总量为25万辆的小蓝单车按照2∶1的比例置换成青桔单车。摩拜方面则表示，将把总量70万辆的橙色摩拜单车减半置换成“美团黄”版单车。