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◆中国2020年2月24日出台全国人民代表大会常务委员会《关于全面禁止非法野生动物交易、革除滥食野生动物陋习、切实保障人民群众生命健康安全的决定》，进一步确立了全面禁止以食用为目的猎捕、交易、运输陆生野生动物的制度。世界自然基金会对该决定表示赞赏。

疫情爆发后，“谊品生鲜”重点在微信小程序和微信社群上拓展业务。“我们当时就知道线上消费需求会暴增，但没想到来得这么快。”谊品生鲜首席执行官陈冬青说。陈冬青向记者介绍，“谊品生鲜”在全国有几千个社区加盟服务站，负责生鲜的分拣和配送。疫情发生之前，每个服务站日平均销售额约5000元，现在涨到了1.5万元。

“通过六年的成长，中欧班列（成都）让成都这座不沿边、不靠海的内陆城市，一跃成为国家向西开放的前沿阵地和国际物流中转、国际贸易聚集、国际产能合作的开放型经济高地。”成都国际铁路港一位负责人如是说。对接世界的稳定通道六年来，中欧班列（成都）从2013年的31列到2018年底的1591列，运行频次不断加密，日开行量最多可达8列，打造了7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，已连接境外25个城市、国内沿海沿边14个城市。

横店影视（603103）10月29日晚间发布三季报，公司2019年前三季度营收为21.31亿元，同比下降3.43%；净利为2.6亿元，同比下降19.4%。截至报告期末，公司拥有已开业直营影院355家，2229块银幕，累计票房16.23亿元（不含服务费），市场占有率3.66%；拥有加盟影院84家，470块银幕，累计票房2.72亿元。

当然，稳定的公交化运行，离不开软、硬件基础设施的保障。这一点，成都铁路集装箱中心站运营部外勤主任陈畅深有体会。随着中欧班列（成都）开行列数放量，如何保障集装箱装载、卸载的效率和安全，是他们必须要解决的问题。“放量之后，我们采取直装直卸的方式，作业效率大约可以节约一半的时间。”陈畅介绍：放量之后，中心站采取直装直卸的方式，集装箱装载和卸载的作业时间大约节约了一半。同时，增加了两台门吊、开发了专业的场站管理系统，保障中欧班列（成都）放量后的运输效率。

FOF基金本周超九成上涨，仅4只下跌。其中南方合顺多资产A上涨1.73%，涨幅最大，南方合顺多资产C上涨1.72%，华夏养老2045三年持有混合（FOF）C上涨1.54%，华夏养老2045三年持有混合（FOF）A上涨1.53%；博时颐泽平衡养老（FOF）下跌0.02%，跌幅最大，兴业养老2035A下跌0.01%，兴业养老2035C下跌0.01%，华夏聚丰混合（FOF）下跌0.01%。